বাজারে আসছে সাশ্রয়ী ও দ্রুতগতির সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি

বিশ্বজুড়ে ইলেকট্রনিক ডিভাইসে লিথিয়াম ভিত্তিক ব্যাটারি খুবই জনপ্রিয়। এর মূল সুবিধা, এটি বারবার রিচার্জ করা যায়। মোবাইল ফোন, ইলেকট্রিক গাড়ি সহ, ল্যাপটপসহ অনেক ডিভাইসে এই ব্যয়বহুল প্রযুক্তির ব্যবহার রয়েছে। সম্প্রতি, ভারতের বিজ্ঞানীরা এই দামি পণ্যটির একটি বিকল্প উদ্ভাবন করেছেন।

ভারতের বেঙ্গালুরুতে এক দল বিজ্ঞানী একটি সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারি (এসআইবি) যা খুবই দ্রুত রিচার্জ করা যায়। ন্যাসিকন টাইপের ক্যাথোড ও অ্যানোড উপাদানের ওপর ভিত্তি করে নির্মিত এই ব্যাটারি ৬ মিনিটে ৮০ শতাংশ পর্যন্ত চার্জ করতে পারে।

এ ধরনের একটি ব্যাটারি ব্যবহার করে তিন হাজার বার ডিভাইস চার্জ দেওয়া সম্ভব।

প্রচলিত সোডিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলো ধীর গতির চার্জ ও স্বল্প আয়ুর জন্য খুব বেশি জনপ্রিয়তা পায়নি। এ কারণে অপেক্ষাকৃত খরুচে হয়েও লিথিয়াম আয়নের ব্যাটারির জনপ্রিয়তা বেশি।

তবে ভারতের নতুন এই ব্যাটারি এ দিক দিয়ে অনেকটাই উন্নত। রসায়ন এবং ন্যানো প্রযুক্তির সমন্বয়ে এই ব্যাটারি তৈরীতে নেতৃত্ব দিয়েছেন ভারতের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের স্বায়ত্তশাসিত প্রতিষ্ঠান জওহরলাল নেহরু সেন্টার ফর অ্যাডভান্সড সায়েন্টিফিক রিসার্চের (জেএনসিএএসআর) বিজ্ঞানীরা ।

বিজ্ঞানীদের দলটির নেতৃত্বে ছিলেন বিজ্ঞানী ও জেএনসিএসআরের সহযোগী অধ্যাপক প্রেমকুমার সেনগুট্টুভান ও পিএইচডি গবেষক বিপ্লব পাত্র।

ব্যাটারির উপকরণ হিসেবে তারা একটি ন্যাসিকন জটিল যৌগ তৈরি করেন এবং একে তিনটি উপায়ে উন্নত করেছেন। এগুলো হল: কণাগুলোকে ন্যানোস্কেলে সংকুচিত করা, পাতলা কার্বনের আবরণে মোড়ানো ও অল্প পরিমাণে অ্যালুমিনিয়াম উপাদান যোগ করে অ্যানোড উপাদানের গুণগত মান বাড়ানো।

এই পরিবর্তনের ফলে সোডিয়ামের আয়নগুলো দ্রুত ও আরও সুরক্ষিত অবস্থায় চলাফেরা করতে সক্ষম হয়। ফলশ্রুতিতে, ব্যাটারি চার্জের গতি ও এর স্থায়িত্ব নিশ্চিত হয়েছে।

ভারতে লিথিয়াম দুর্লভ উপকরণ। মূলত আমদানি করেই এর চাহিদা মেটানো হয়।

তুলনামূলকভাবে, সোডিয়াম অনেকটাই সস্তা ও সহজলভ্য। যার ফলে লিথিয়ামের পরিবর্তে সোডিয়াম ভিত্তিক ব্যাটারি তৈরী হলে তা ভারতকে ব্যাটারি প্রযুক্তিতে স্বনির্ভর করে তুলবে ।

খরচ কমানোর পাশাপাশি এই ব্যাটারি ইলেকট্রিক গাড়ি, সৌরবিদ্যুতে পরিচালিত গ্রিড, ড্রোন ও পল্লী অঞ্চলে বিদ্যুৎ সরবরাহের সহজলভ্য উৎসে পরিণত হতে পারে।

প্রযুক্তিটি উচ্চ পর্যায়ের মানদণ্ড, যেমন ইলেকট্রোকেমিক্যাল সাইক্লিং ও কোয়ান্টাম সিমুলেশনের মাধ্যমে যাচাই বাছাই করা হয়েছে। ইতোমধ্যে এটি প্রাথমিক ছাড়পত্রও পেয়েছে।

তবে ভারতের বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, এখনো বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য এই ব্যাটারি বাজারে আনার সময় হয়নি। বাজারে আনার আগে এর আরও উন্নয়ন প্রয়োজন।